140 km körglädje
Framgångsrikt motorsportevent på Trötänga
Trötänga bjöd på 140 km av körglädje!
Den gångna helgen markerade starten för SxS Nordic säsongen 2025, och vilken start det blev! Med utmanande terräng, mörkerkörning, snöfall och hela 140 kilometer av spännande race bjöd Trötänga på en oförglömlig upplevelse för förare och publik.
Säsongen 2025 bjuder på en rad nyheter, däribland tre nya klasser: SxS R, SxS Junior och SxS ATV. ”Vi är otroligt glada och stolta,” säger Glenn Mossblad, ägare av SxS Nordic. ”SxS Junior körs med en Can-Am Maverick Sport, och vi är först i världen att tävla med den. Det är ett fantastiskt fordon med stor potential för framtiden!”
Hård konkurrens och spännande race
Tävlingarna bjöd på hård konkurrens, och varje dag hade olika segrare. Med 43 km SS per dag blev det tight i toppen! Henke Pettersen, som avslutade 2024 med en vinst i Sundsvall, fortsatte sin segersvit med en stark insats i Trötänga, tätt följd av Robert Granberg och Sebastian Eriksson.
”Jag är otroligt nöjd med segern, trots en ny kartläsare och inga mekaniker på plats. Söndagen fungerade bra förutom en sträcka där jag tappade fyrhjulsdriften, men tiderna var bra och matchade toppplaceringarna!” säger Henke.
Robert Granberg tog hem en imponerande andraplats på lördagen och avslutade helgen med en vinst på söndagen. ”Jag var ödmjukt inställd på en pallplats i totalen 2025, och detta toppade verkligen min helg. Jag har saknat tävlandet, så när jag passerade mållinjen kände jag en extrem lättnad!”
Sebastian Eriksson kammade hem två pallplatser men stötte på utmaningar. ”Lite tråkigt att det skulle strula en sträcka per dag, men så är racing! Att få bensinstopp på banan var dock oväntat – och jag var inte ensam om det!”
SxS Junior och SxS R – Framtidens klasser
SxS Junior-klassen fick sin tävlingspremiär, och två unga förare var på plats: Sixten Sundström, som kör hela säsongen, och Max Olert från Northbike Sundsvall. Max körde premiärhelgen med syftet att hjälpa serien leverera UTV:s snabbt och visade prov på stark körning genom att ta hem segern. ”Det var en utmanande och rolig helg, och vi ser fram emot fler förare i denna spännande klass!” säger Glenn Mossblad.
I SxS R-klassen tävlade Lars Matsson ensam denna gång, men var mer än nöjd med sin Maverick R. ”Det är en fantastisk maskin! Lite svår i de tighta partierna, men vilken körglädje!” säger Lars. Det förväntas fler deltagare i klassen framöver, då intresset för den nya tävlingskategorin växer.
ATV-klassen imponerade
ATV-klassen, som nu har en plats i SxS Nordic tack vare samarbetet mellan SBF och Svemo, visade sig vara en av de snabbaste i serien. Rasmus Lindberg stod som segrare efter att ha kört snabbast av samtliga fordon under hela helgen. ”Det gick riktigt bra! Jag slog UTV-åkarna med hela 25 sekunder på en SS!”
VM-föraren Klara Andersson debuterar i SxS
VM-föraren i rallycross, Klara Andersson, gjorde sin debut i SxS Nordic och var nöjd med helgen. ”144 km körning utan noter var en rejäl utmaning, men jag hittade bra fart och är stolt över mitt resultat!” säger Klara, som tävlade i SxS-klassen.
SxS Nordic växer och utvecklas
Arrangören John Vesterström, tillsammans med Härjedalens Motorsällskap, ser stor potential i Trötänga. ”Vi har verkligen de bästa förutsättningarna för att skapa en ‘playground’ för UTV och ATV.”
Sandra Hultgren, eventkoordinator, beskriver den intensiva planeringen inför premiären: ”Inför helgen har min telefon ringt konstant! Frågor om tävlingslicenser, reglementen, sovplatser, mat och ström – det har varit en hektisk men fantastisk tid. Man kunde inte allt detta för tre år sedan, men oj vad mycket man lärt sig!”
Framtiden ser ljus ut
Med nya klasser, en utökad tävlingskalender och stort intresse från förare och publik ser framtiden ljus ut för sporten i Norden. Nästa deltävling är i Falköping, och om premiären i Trötänga är en fingervisning om vad som väntar, kan vi se fram emot en spektakulär säsong!
